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聯通數科AI交通視頻智能分析平臺為高速公路保駕護航

  聯通數科AI交通視頻智能分析平臺通過智能化的交通視頻解碼、視頻圖像質量診斷,實現對交通擁堵、事故、速度、流量、氣象,以及車輛屬性、違停逆行、路面遺撒、路面塌陷等的實時監測分析和應急處置,監測準確率平均可達90%以上,為高速公路視頻云聯網智慧監測與管控體系建設提供有力支撐。

聯通數科AI交通視頻智能分析平臺

    聯通數科AI交通視頻智能分析平臺采用全球領先的AI算法,不需要人工干涉即可以高效地將數據中心的視頻資源利用起來,并且相關算法模型經過多個省份、各級公路的海量實景數據訓練迭代,可以快速適應國內各級別道路復雜場景的學習和遷移,能夠快速識別出視頻中的交通擁堵、行人闖入、違規停車等特殊事件,亦可對車輛排隊超限、車輛逆行、車輛丟拋物、能見度、氣象、路面塌陷等信息進行捕捉。目前,在北京和廣州,聯通AI交通視頻智能分析平臺已經開始投入使用。

聯通數科AI交通視頻智能分析平臺

   據介紹,該平臺支持實時監控與數據展示以及實時的視頻質量分析功能。能夠實時展示、分析交通畫面,可視化呈現車流量、平均車速、交通事件、視頻質量等分析結果,針對異常事件進行標注。

   該平臺緊密貼合交通運輸部印發的《全國高速公路視頻聯網監測工作實施方案》和《全國高速公路視頻聯網技術要求》中關于高速公路視頻聯網監測體系建設以及智能分析的各項技術要求,可基于中國聯通領先的視頻云架構實現一站式接入,為智能云聯網保駕護航。

    高速公路監測呈現點多面廣、過程連續、動態變化的特點,大量的監控視頻不僅占用了工作人員絕大部分工作量,并且極易令人產生視覺疲勞、出現事故遺漏或發現不及時等問題,更難以保證應急處置工作的緊迫性要求。

   此外,全國高速已基本完成視頻聯網建設,但由于缺乏有效的技術手段進行治理,查找和篩選十分不便,大量的交通視頻、雷達數據等寶貴的原始資源只能堆積在數據中心,無法轉化為真正可利用的價值資源。

 

來源:光明日報

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